BMW R90/6

ROCZNIK 1975

POJEMNOŚĆ 900CC

DUŻY „BOKSER” JUŻ DŁUGO ZAPRZĄTAŁ NAM GŁOWĘ, WIĘC KIEDY PRZYTRAFIŁA SIĘ OKAZJA KUPNA MOTOCYKLA Z SILNIKIEM R90 NIE MOGLIŚMY JEJ PRZEPUŚCIĆ. MOTOCYKL POCZĄTKOWO MIAŁ PRZEJŚĆ DROBNY LIFTING, ALE Z CZASEM KONCEPCJA EWOLUOWAŁA. FINALNIE DOKONALIŚMY W NIM WIELE ZMIAN. ZALEŻAŁO NAM NA PROSTEJ KLASYCZNEJ LINII, MINIMALISTYCZNYCH DETALACH ORAZ ZACHOWANIU DUCHA MOTOCYKLI BMW SPRZED LAT. MOTOCYKL DZIĘKI WYDECHOM ZE STALI NIERDZEWNEJ ŚWIETNIE BRZMI, ELASTYCZNOŚĆ SILNIKA DAJE MNÓSTWO FRAJDY Z JAZDY, A POPRAWIONY UKŁAD HAMULCOWY DZIAŁA O WIELE LEPIEJ NIŻ ORYGINALNY.

SPECYFIKACJA

SERWIS PRZEDNIEGO ZAWIESZENIA I GŁÓWKI RAMY
WYMIANA ŁOŻYSK TOCZNYCH W ELEMENTACH EKSPLOATACYJNYCH
CHŁODNICA OLEJU Z MODELU R100
PRZEDNIE ZAWIESZENIE Z MODELU R100
ZMIANA PRZEDNIEGO UKŁADU HAMULCOWEGO

MODYFIKACJE

RĘCZNIE WYKONANY PRZEDNI BŁOTNIK Z PRZETŁOCZENIAMI I NIERDZEWNYMI MOCOWANIAMI
RĘCZNIE WYKONANE ALUMINIOWE BOCZNE PANELE NAWIĄZUJĄCE DO MOTOCYKLI BMW SERII /5
ZBIORNIK PALIWA Z WERSJI POLICYJNEJ
RĘCZNIE MALOWANY NAPIS WARKOT
MODYFIKOWANA TYLNA CZĘŚĆ RAMY
NOWO WYKONANA KANAPA NA PODSTAWIE Z LAMINATU
HAMULEC PRZEDNI: DWA DWUTŁOCZKOWE ZACISKI TOKICO, DWIE PŁYWAJĄCE TARCZE 300MM, PRZEWODY HAMULCOWE HEL W STALOWYM OPLOCIE
KOŁA SZPRYCHOWE Z WYSOKIM RANTEM POLEROWANE WIBRACYJNIE: PRZÓD- YAMAHA XS650 TYŁ- BMW R69, SZPRYCHY ZE STALI NIERDZEWNEJ
AMORTYZATORY TYLNE SHOWA Z LAT 80
OPONY SZOSOWO- TERENOWE DURO I DUNLOP
TŁUMIKI ZE STALI NIERDZEWNEJ Z WYJMOWANYMI DB KILLERAMI
SZEROKA KIEROWNICA TYPU TRACKER
EFEKT PUSTEJ KIEROWNICY- MIKROPRZYCISKI Z PRZEWODAMI W ŚRODKU
CHROMOWANE KLAMKI AMAL
LICZNIK MMB
MANETKI BILTWELL
KIERUNKOWSKAZY MINI BULLET
STARA BAKIELITOWA TYLNA LAMPA Z WKŁADEM LED